En la producción industrial, el motor del compresor es el equipo central para mantener el funcionamiento de la refrigeración, sistema neumático, pero su funcionamiento a largo plazo es propenso a altas temperaturas, vibración "desmagnetización" problema - el acero magnético interno del motor se debilita, que no sólo conduce a un aumento en el consumo de energía, pero también puede causar que el equipo de arranque y parada frecuente, el ruido y otros fallos de funcionamiento. Esto no sólo hace que se dispare el consumo de energía, sino que también puede provocar fallos en el equipo, como arranques y paradas frecuentes y aumento del ruido. El núcleo de la tecnología de magnetización de motores de compresores de JiuJi para mejorar la eficiencia energética reside en su proceso de "magnetización interna", que repara con precisión la pérdida magnética y devuelve al motor a un estado de alta eficiencia, y la lógica de este proceso puede desmontarse en tres eslabones clave.

El primer paso es el "diagnóstico del circuito magnético", que es la base para garantizar la eficacia de la magnetización. Los equipos de magnetización de JUJI utilizan sensores de alta precisión para detectar la distribución de los circuitos magnéticos dentro del motor y localizar las zonas de pérdidas magnéticas graves: por ejemplo, si hay una degradación magnética localizada de los imanes en el rotor del motor o un aumento de la reluctancia debido al desgaste de las impurezas en los circuitos magnéticos. A diferencia de la magnetización tradicional "de talla única", este diagnóstico evita los da?os causados a los imanes por la aplicación ciega de un campo magnético y, al mismo tiempo, establece parámetros precisos para la magnetización posterior, del mismo modo que un médico determinaría la lesión mediante una inspección antes de formular un plan de tratamiento, garantizando el carácter selectivo de la magnetización desde el origen.

El núcleo del proceso es la "reconstrucción precisa de la magnetización", que determina directamente el efecto de mejora de la eficiencia energética. Cuando el equipo determina los parámetros de pérdida magnética, aplicará un campo magnético direccional a los imanes internos del motor a través de una bobina especial: la intensidad del campo magnético se ajustará dinámicamente en función del material del imán (como neodimio hierro boro, ferrita) y de la norma magnética original, de modo que ni un campo magnético demasiado débil provocará una magnetización incompleta, ni un campo magnético demasiado fuerte hará que los imanes se "saturen magnéticamente". Durante este proceso, los "dominios magnéticos" (las unidades básicas del magnetismo) del interior del motor, que en un principio estaban dispuestos al azar debido a la desmagnetización, se reorientan y alinean para formar un circuito magnético regular, igual que se reordenan peque?os imanes apilados al azar en una cola ordenada, reduciendo la "reluctancia" del circuito magnético. Y cuando se reduce la resistencia magnética, se consume menos energía eléctrica para vencer la resistencia magnética cuando el motor está en marcha, y la eficacia de la conversión de energía eléctrica en energía mecánica aumenta de forma natural, que es la razón fundamental por la que el consumo de energía del motor disminuye tras la magnetización.

Por último, la fase de "refuerzo de la estabilidad magnética" garantiza la durabilidad de la mejora de la eficiencia energética. La tecnología de magnetización de JUJI estabiliza el acero magnético tras la magnetización mediante un sistema de refrigeración a baja temperatura, evitando que los dominios magnéticos recién reconfigurados vuelvan a desajustarse debido a las fluctuaciones de temperatura. Al mismo tiempo, el equipo también lleva a cabo una segunda detección magnética para confirmar la uniformidad de la distribución del circuito magnético, con el fin de garantizar que el motor, en el posterior funcionamiento a alta temperatura y alta carga, ralentice la velocidad de decaimiento magnético. Este paso equivale a "a?adir una capa de cubierta protectora" a los imanes magnetizados, de modo que el motor no sólo mejora la eficiencia energética a corto plazo, sino que también mantiene un nivel magnético estable a largo plazo y reduce el coste de mantenimiento de la magnetización frecuente.

En la práctica, los motores de compresores JiuJu que han sido sometidos a un proceso de "magnetización interna" consiguen a menudo aumentos de eficiencia energética de 10%-15%, al tiempo que reducen la frecuencia de averías de los equipos. El valor de este proceso consiste esencialmente en devolver el motor a su estado de dise?o de alta eficiencia mediante la reparación precisa de las pérdidas magnéticas, más que en una "mejora extraordinaria": no se basa en la sustitución de componentes del núcleo ni cambia la estructura original del motor, sino que resuelve el problema del consumo de energía desde la esencia del magnetismo. Ello proporciona una vía técnica más pragmática para el ahorro energético y la reducción de costes en el ámbito industrial.