![\"indefinido\"\/](\"https:\/\/www.jiujumagtec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/\u538b\u7f29\u673a\u7535\u673a\u5145\u78c1.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nEl primer paso es el \"diagn\u00f3stico del circuito magn\u00e9tico\", que es la base para garantizar la eficacia de la magnetizaci\u00f3n. Los equipos de magnetizaci\u00f3n de JUJI utilizan sensores de alta precisi\u00f3n para detectar la distribuci\u00f3n de los circuitos magn\u00e9ticos dentro del motor y localizar las zonas de p\u00e9rdidas magn\u00e9ticas graves: por ejemplo, si hay una degradaci\u00f3n magn\u00e9tica localizada de los imanes en el rotor del motor o un aumento de la reluctancia debido al desgaste de las impurezas en los circuitos magn\u00e9ticos. A diferencia de la magnetizaci\u00f3n tradicional \"de talla \u00fanica\", este diagn\u00f3stico evita los da\u00f1os causados a los imanes por la aplicaci\u00f3n ciega de un campo magn\u00e9tico y, al mismo tiempo, establece par\u00e1metros precisos para la magnetizaci\u00f3n posterior, del mismo modo que un m\u00e9dico determinar\u00eda la lesi\u00f3n mediante una inspecci\u00f3n antes de formular un plan de tratamiento, garantizando el car\u00e1cter selectivo de la magnetizaci\u00f3n desde el origen.<\/p>\n\n\n\n
![\"indefinido\"\/](\"https:\/\/www.jiujumagtec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/\u5168\u81ea\u52a8\u538b\u7f29\u673a\u7535\u673a\u5145\u78c1-2.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nEl n\u00facleo del proceso es la \"reconstrucci\u00f3n precisa de la magnetizaci\u00f3n\", que determina directamente el efecto de mejora de la eficiencia energ\u00e9tica. Cuando el equipo determina los par\u00e1metros de p\u00e9rdida magn\u00e9tica, aplicar\u00e1 un campo magn\u00e9tico direccional a los imanes internos del motor a trav\u00e9s de una bobina especial: la intensidad del campo magn\u00e9tico se ajustar\u00e1 din\u00e1micamente en funci\u00f3n del material del im\u00e1n (como neodimio hierro boro, ferrita) y de la norma magn\u00e9tica original, de modo que ni un campo magn\u00e9tico demasiado d\u00e9bil provocar\u00e1 una magnetizaci\u00f3n incompleta, ni un campo magn\u00e9tico demasiado fuerte har\u00e1 que los imanes se \"saturen magn\u00e9ticamente\". Durante este proceso, los \"dominios magn\u00e9ticos\" (las unidades b\u00e1sicas del magnetismo) del interior del motor, que en un principio estaban dispuestos al azar debido a la desmagnetizaci\u00f3n, se reorientan y alinean para formar un circuito magn\u00e9tico regular, igual que se reordenan peque\u00f1os imanes apilados al azar en una cola ordenada, reduciendo la \"reluctancia\" del circuito magn\u00e9tico. Y cuando se reduce la resistencia magn\u00e9tica, se consume menos energ\u00eda el\u00e9ctrica para vencer la resistencia magn\u00e9tica cuando el motor est\u00e1 en marcha, y la eficacia de la conversi\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica en energ\u00eda mec\u00e1nica aumenta de forma natural, que es la raz\u00f3n fundamental por la que el consumo de energ\u00eda del motor disminuye tras la magnetizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
![\"indefinido\"\/](\"https:\/\/www.jiujumagtec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/\u7535\u673a\u5145\u78c1\u4ea7\u54c1.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n![\"indefinido\"\/](\"https:\/\/www.jiujumagtec.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/\u538b\u7f29\u673a\u7535\u673a\u5145\u78c1-1.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n